目前让车主的两件事不外乎就是年审和报废，有全国人大代表曾经也建议取消车辆的年审制度，但是终该建议未采纳，所以年审还是路漫漫其修远也。不过对于国内的车主来说，报废似乎离自己还是比较遥远的，根据相关数据的统计，中国人对汽车的使用年限一般是3到5年，而国外的车主则是8到10年汽车报废流程。

根据我国现行的《机动车强制报废标准》的相关规定，车辆的报废是根据车辆的里程、使用年限以及车辆的排放情况以及车辆的安全性能所决定的，不同车型、不同用途的车辆报废标准是有所不同的，目前我们所关系的也是7座及7座以下的小型私家车

对于那些以车位工作的车主来说，60万公里较多跑10年。也就意味着，他们的汽车使用年限为10年。反正只要60万公里跑完，无论用多长时间，这车只能报废。对于他们来讲，比之前15年强制报废，现在的规定让人难以接受。毕竟现在车也不便宜，每隔10年换一次车，不划算。  其实国内大多数车辆都达不到那么高的行驶里程。规定里面有一条：假如一辆车十五年还没有达到60万公里，那么就要面临每年两次验车，20年就要每年需要年检4次！现在每年的年检，特别麻烦，很少人才愿意为了一辆20年的车，跑去年检4次。还不如直接报废。

几年管理部门对于汽车的管理规定和交通规则都在不断优化，这其中有很多受益者，如果你驾驶素质好，，很好地保养车辆都会有一定的收益。那么究竟要怎样才能够取消报废呢？其实这个问题也是很简单的，就是在你的车达到了使用年限的时候，那么去车管所进行年检的话还是能够过审的。      

所以说也是能够申请延长汽车的一个报废时间，那么你的车子还是能够继续在路上行驶的，但是一旦你的车子不达标的话，那么就需要及时到，经常爆废了，不管你的车子是新车还是旧车都是一样要得到处理的，车管所会将其登记证书、汽车行驶zheng以及汽车牌照作废，也就是说，如果你没有及时的办理登记注销，那么你的车牌将会不保，就算换了新车也将无法过户车牌！